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全球能源、海工热点报告,Offshore Intel 专业推荐。

欧盟推动港口绿色转型

2020/7/16

DNV GL在一份新报告中指出,未来30年,通过将港口打造为可再生能源中心,并利用海上风电及氢能将其发电产能提升十倍以上,可确保港口在应对全球脱碳进程的挑战中发挥关键作用。

疫情后的全球LNG航运“新常态”

2020/7/10

LNG航运业领导者表示,在新冠疫情全球肆虐的形势下,LNG航运业将迎来优化运营和远程检验的新常态。

海上钻井承包商面临第二轮破产潮

2020/7/9

在油气价格出现历史性下跌的背景下,服务于大型油气生产商的海上钻井承包商将迎来四年内的第二轮破产潮。在破产潮之后,幸存者与大型油气生产商的关系或将更加紧密。

欧盟氢战略即将出台,“蓝绿阵营”双方对垒

2020/7/9

欧盟将于7月份出台新的氢战略。能源业以及可再生氢能倡导者就欧盟是否应该支持采用化石燃料进行低碳制氢存在分歧。

5GW风能,3阶段拍卖,台湾第三轮海上风电拍卖计划出台

2020/7/8

备受瞩目的台湾第三轮海上风电拍卖将分三阶段进行,分别为1GW一期和2GW两期。这5GW的产能将不会一次性全部进行拍卖,可能会让开发商失望。

亚洲船企重组对供应链有何影响?

2020/7/8

日前,在一场主题为“亚洲船厂重组对航运供应链影响”的网络研讨会上,与会人员深入探讨了船厂的整合对供应链带来的影响。

日本与新加坡联手推进氨燃料供应链及零排放船舶发展

2020/7/7

日本伊藤忠商事株式会社与新加坡Vopak Terminals签署了一项无约束力谅解备忘录,共同研发氨燃料在新加坡航运业中应用的可行性。

疫情引发亚洲市场巨震,中国油企首当其冲

2020/7/7

数据和分析公司GlobalData表示,在对新冠疫情带来的短期影响和油价低迷进行评估时,中国油企巨头的上游业务在亚洲各国国家石油公司中所受影响最大。

未来能源:海上风电

2020/7/6

净碳中和技术看起来似乎总是遥不可及。绿色制氢、碳捕集和封存以及热泵都需要投入大量研发和巨额补贴,才能获得实质性的成果。相比之下,海上风电则更加成熟,并且即将迎来腾飞。

俄气为北极气田建造防冰冻平台

2020/7/6

俄罗斯能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司已经开始为其位于北极大陆架极端冰雪和气候条件下的气田建造一座防冰冻平台。

欧洲发布海洋能创新计划,推动海洋能大规模部署

2020/7/3

欧洲海洋能技术与创新平台(ETIP Ocean)在近期发布的一份题为《战略研究与创新议程》的计划中表示,应在未来几年内推进海洋能(ocean energy)设备和发电场实地试点项目,以加速大规模部署。

马士基油轮成立ZeroNorth数字公司

2020/7/3

马士基油轮公司(Maersk Tankers)将旗下数字业务整合为一家名为ZeroNorth的数字公司,旨在加速航运的数字化,降低二氧化碳排放,并提高盈利。

Grieg Star与G2 Ocean携手推进挪威自主船舶项目

2020/7/2

挪威船东公司Grieg Star携手G2 Ocean(该公司为Grieg Star与Gearbulk的合资企业),与其他航运业伙伴联手,对深海船舶的安全自动化进行可行研究。

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